הסיפור של וולוו: הנסיעה ממערב למזרח

 

לוולוו יש קסם מיוחד, היא יודעת להיות אצילית בכל צבע, היא יודעת להיות איכותית בכל מזג האוויר, והיא בעיקר יודעת לכבוש את ליבם של נהגים רבים ברחבי העולם. בשנת 1911, המותג וולוו נרשם כסימן מסחרי מתוך כוונה להרחיב ולפתח סדרת מסבי כדור. השם וולוו נבחר מתוך הפירוש הלטיני של המילה וולוו, “אני מתגלגל”.  ב-1924, המותג החל להתגלגל. גוסטאב לארסון ואסר גבריאלסון החלו בבניית מכונית שוודית, המטרה הראשית הייתה, רכב שיעמוד בטמפרטורות קרות, דרכים מאתגרות ועוד. קבוצת וולוו רואה את תחילת דרכה הרשמית ב-1927, כאשר המכונית הראשונה OV4 יצאה מפס הייצור במפעל בגטבורג לכביש. באותה שנה הצליחו בחברה לבנות כ-280 מכוניות, שלוש שנים לאחר מכן, מכרה החברה כ-639 מכוניות.

קבוצת וולוו עברה מספר גלגולים. ב-1935, רכשה וולוו את חברת פנטוורקן, חברה שייצרה עבור וולוו מנועים, וסייעה לוולוו להיכנס לתחום המנועים הימיים, ב-1942 וכחלק מהחלטה אסטרטגית, רכשה החברה Svenska Flygmotor חברת הנדסה מתמחה. רגע לפני שעידן המילניום נכנס לעולם, ענקית הרכב האמריקאית פורד רכשה את קבוצת וולוו שכללה אז את יגואר ואוסטין מרטין, וכל זה תמורת 6.5 מיליארד דולר. בשנת 2008, העולם נכנס למשבר כלכלי עמוק, חברת פורד הגדולה הגיע למצוקת מזומנים גדולה והחלה לממש נכסים, לאחר משא ומתן של שנה לערך, נמכרה קבוצת וולוו לג’ילי הולדינג הסינית תמורת 1.8 מיליארד דולר. הנהלת מותג הרכב הסיני לא רצתה לפספס הזדמנות לרכוש מותג יוקרתי, מערבי ובעל טכנולוגיה מתקדמת.

היכן מהפכת הרכב החשמלי תופסת את וולוו?

לשוק הרכבים נכנסות שחקניות חדשנות כמו טסלה, וניאו, אבל אסור לשכוח שלוולוו יש את השם והמוניטין שלה. המותג וולוו נחשב לאחד ממותגי הרכב החזקים בעולם, בשנת 2018, מכרה וולוו כ-642,253 אלף כלי רכב, ושנה לאחר מכן, הצליחה וולוו לשבור את השיא כאשר ב-2019 מכרה 705,452 אלף כלי רכב, והציגה גידול של 9.8% במכירות. לגבי 2020, קשה להסתכל עליה כשנה מייצגת, מכירות וולוו ירדו בכל העולם, החברה דיווחה על 661,713 אלף כלי רכב וירידה של 6.2% בהשוואה לשנת 2019. וולוו מגיע למהפכת הרכבים החשמליים מוכנה, דגם השטח XC40 מצויד בסוללה של 78 קילוואט המאפשרת נסיעה של יותר מ-400 קילומטרים בטעינה אחת. לוולוו יש את הטכנולוגיה ואת ההנדסה לעבור לשלב הבא במהפכת הרכבים, ובמיוחד לאור הגב הכלכלי שנמצא מאחורי המותג, קבוצת ג’ילי הסינית שולטת בוולוו, בנוסף למותג הלוטוס הידוע בו מחזיקה ג’ילי כ-51% החברה מייצרת רכבים משלה. בשנת 2017, תכננה החברה להיכנס לשוק הרכבים האמריקאי, היעד היה, עד 2020 ייסעו ברחבי ארה”ב רכבי המותג ג’ילי. אך תוכניות אלה התעכבו בגלל המתיחות הגדולה בין ארצות הברית לסין. מניות חברת ג’לי נסחרות בבורסה בהונג קונג, שווי השוק של החברה נכון ל-28/4 הוא כ-207 מיליארד דולר.

 

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור בו מהווה ייעוץ מקצועי לבצע השקעות בתחום כזה או אחר.

דירה להשקעה או קרן השקעות אלטרנטיבית בנדל”ן

כתבה: רוני מור רקע כללי במדינת ישראל, אפשר לחלק את ציבור המשקיעים לכמה קבוצות מרכזיות, אוהבי סיכון, שונאי סיכון ואלה שיודעים לחבר בין אהבה לשנאה, כאלה שיודעים לחיות בשלום עם מגוון השקעות וכך לעשות פיזור טוב יותר. המשקיעים הישראלים פיתחו במשך מספר עשורים יחסי אהבה וידידות עם תחום הנדל”ן למגורים. המרוץ אחר דירה להשקעה בעשורים […]

פלנטיש מדפיסים סטייק סלמון בתלת מימד, ומקווים לעשות לשוק הפודטק את מה שעשתה ביונד מיט

  שנת 2022 ללא ספק התחילה ברגל ימין עבור מניות הפודטק הנסחרות בבורסה של תל אביב: מניית מילניום עלתה מאז תחילת 2022 ועד היום בכ – 32.5%; מניית סבוריט שדווקא הפסידה כ – 0.1% מאז תחילת שנת 2022 הרוויחה בחודש האחרון מעל 15%; מיטק הציגה תשואה של כ – 15% מאז תחילת השנה. שוק הפודטק, […]

מהפכת הטכנולוגיה של הדייגים

עולם הטכנולוגיה הולך ומתפתח – גם לשווקים מפתיעים חברות הטכנולוגיה זוכות להתעניינות עצומה מצד קהל המשקיעים הכשירים כמו גם קרנות גידור, וזאת בשל הקדמה הטכנולוגית פורצת דרך המאפשרת לאותן חברות לשנות את חוקי המשחק ולקדם ענפים שעד עכשיו נותרו מאחור, לקדמת הבמה. אחד מהענפים המסקרנים ביותר הוא ללא ספק ענף הדייג. מדובר בענף שזוכה בשנים […]