האם התשתיות החדשות יצילו את הכלכלה?

כלכלנים לצד אנליסטים מעריכים כי תחום התשתיות מהווה מנוע צמיחה אדיר שיכול להתניע  מחדש את הכלכלה ואף לסייע לטובת הגדלת היקף המשרות בעקבות המשבר הכלכלי. כיצד אתם כמשקיעים יכולים למנף את מדיניות ההשקעה של מדינות לטובת תיק ההשקעות שלכם? להלן הפרטים.

פיתוח תשתיות חדשות: הזדמנות מצוינת להתנעת הכלכלה

אין ספק כי המשבר הכלכלי בעקבות נגיף הקורונה נמצא רק בתחילתו. למעשה, מדינות רבות בעולם כמו גם ישראל מתמודדות עם משבר כלכלי חריף שמתבטא בגירעון עצום לצד מספר מובטלים גבוה, לא מעט בשל הוצאות ממשלתיות כמו גם הסגרים שהובילו לשיתוק הכלכלה העולמית. עם זאת, למרות התחזיות הקודרות ניתן להבחין בסימנים של התאוששות, לא מעט בזכות ענף התשתיות. מדובר בענף שזוכה להתעניינות הולכת וגוברת מצד משקיעים, וזאת בשל היותו ענף שמאגד תחתיו מגוון רחב של פרויקטים שלהם יש קשר הדוק לכלכלה ברמת המיקרו אך גם ברמת המאקרו, כמו גם ענף שזוכה לחיזוק ממשלתי אדיר – כפי שנציג כעת.

השקעה בגובה של מיליונים לטובת שיקום הכלכלה

מדינות מפותחות שמשקיעות בתחום התשתיות (כמו סינגפור לדוגמה) מפגינות עוצמה כלכלית שמגיעה לידי ביטוי הן ביכולת של האזרחים להשתלב בשוק העבודה, כפועל יוצא משיקום הכלכלה וחזרה של רבבות עובדים לשוק התעסוקה דרך שימוש בתשתיות התחבורה. בדרום קוריאה לדוגמה הכריזו לאחרונה על תוכנית בשם “הניו דיל של קוריאה: אסטרטגיה לאומית של שינוי” המבוססת על השקעה של כ 150 מיליארד דולר לטובת השקעה בתחום התשתיות, כחלק מיצירה של תמריץ כלכלי אשר יסייע לטובת הגדלת היקף המשרות כמו גם יצירת תשתיות תקשורת משודרגות. למרות שקוריאה נפגעה באופן מינורי מהמשבר הכלכלי בזמן תקופת הקורונה, היא מהווה דוגמה מצוינת ליכולת של מדינות להתמודדות עם המשבר. גם כאן בישראל לא נותרו מאחור ומשרד האנרגיה הכריז על תוכנית בשם “האצת פרויקטים בתחום התשתיות לטובת עידוד צמיחה כלכלית” ובכך ישראל מצטרפת למדינות נוספות כמו ניו זילנד, קנדה וסקוטלנד שמאיצות את התחום לטובת יצירת רציפות תפקודית של המשק המקומי אך גם העולמי.

מה הקשר בין תשתית לבין כלכלה?

ראשית כל, פיתוח תשתיות מהווה חלק בלתי נפרד מהיכולת לצמצם את אחוזי האבטלה, וזאת בשל היכולת לספק תשתיות נוחות לטובת ציבור העובדים ובהתאם לכך צמצום פערים בחברה. נוסף לכך, מדובר במהלך שיכול לסייע למשק להתאושש ועל כן מדובר בכורח המציאות בעידן מודרני שבו נדרש לבצע חשיבה לטווח הרחוק לטובת הוזלה של חומרי גלם, כמו למשל הנפט. כאשר התשתית מפותחת ניתן לבצע שינוע של סחורות כמו גם לקיים סחר מקומי ובינלאומי באופן נגיש, ועל כן קיים קשר חזק בין הכלכלה לבין היכולת להתאושש כתוצאה ממשבר כלכלי חמור. בעבורכם כמשקיעים מדובר בהזדמנות מצוינת לגוון את תיק ההשקעות דרך התחום האלטרנטיבי, כחלק מחשיבה מחוץ לקופסא ומהבנה כי ענף התשתיות מאפשר לבצע השקעה של כספים נזילים לטווח הרחוק, עם תשואות נאות וכחלק מיכולת אמיתית להצטרף לקרנות השקעה המתמחות בתחום כמו קרן סיטרין, ובכך ליצור הזדמנות ממשית להתנעת הכלכלה – והצטרפות לעידן חדשני המבוסס בין היתר על פיתוח תשתיות בעלות עוצמה כלכלית.

האם התשתיות החדשות יצילו את הכלכלה?

כלכלנים לצד אנליסטים מעריכים כי תחום התשתיות מהווה מנוע צמיחה אדיר שיכול להתניע  מחדש את הכלכלה ואף לסייע לטובת הגדלת היקף המשרות בעקבות המשבר הכלכלי. כיצד אתם כמשקיעים יכולים למנף את מדיניות ההשקעה של מדינות לטובת תיק ההשקעות שלכם? להלן הפרטים.

פיתוח תשתיות חדשות: הזדמנות מצוינת להתנעת הכלכלה

אין ספק כי המשבר הכלכלי בעקבות נגיף הקורונה נמצא רק בתחילתו. למעשה, מדינות רבות בעולם כמו גם ישראל מתמודדות עם משבר כלכלי חריף שמתבטא בגירעון עצום לצד מספר מובטלים גבוה, לא מעט בשל הוצאות ממשלתיות כמו גם הסגרים שהובילו לשיתוק הכלכלה העולמית. עם זאת, למרות התחזיות הקודרות ניתן להבחין בסימנים של התאוששות, לא מעט בזכות ענף התשתיות. מדובר בענף שזוכה להתעניינות הולכת וגוברת מצד משקיעים, וזאת בשל היותו ענף שמאגד תחתיו מגוון רחב של פרויקטים שלהם יש קשר הדוק לכלכלה ברמת המיקרו אך גם ברמת המאקרו, כמו גם ענף שזוכה לחיזוק ממשלתי אדיר – כפי שנציג כעת.

השקעה בגובה של מיליונים לטובת שיקום הכלכלה

מדינות מפותחות שמשקיעות בתחום התשתיות (כמו סינגפור לדוגמה) מפגינות עוצמה כלכלית שמגיעה לידי ביטוי הן ביכולת של האזרחים להשתלב בשוק העבודה, כפועל יוצא משיקום הכלכלה וחזרה של רבבות עובדים לשוק התעסוקה דרך שימוש בתשתיות התחבורה. בדרום קוריאה לדוגמה הכריזו לאחרונה על תוכנית בשם “הניו דיל של קוריאה: אסטרטגיה לאומית של שינוי” המבוססת על השקעה של כ 150 מיליארד דולר לטובת השקעה בתחום התשתיות, כחלק מיצירה של תמריץ כלכלי אשר יסייע לטובת הגדלת היקף המשרות כמו גם יצירת תשתיות תקשורת משודרגות. למרות שקוריאה נפגעה באופן מינורי מהמשבר הכלכלי בזמן תקופת הקורונה, היא מהווה דוגמה מצוינת ליכולת של מדינות להתמודדות עם המשבר. גם כאן בישראל לא נותרו מאחור ומשרד האנרגיה הכריז על תוכנית בשם “האצת פרויקטים בתחום התשתיות לטובת עידוד צמיחה כלכלית” ובכך ישראל מצטרפת למדינות נוספות כמו ניו זילנד, קנדה וסקוטלנד שמאיצות את התחום לטובת יצירת רציפות תפקודית של המשק המקומי אך גם העולמי.

מה הקשר בין תשתית לבין כלכלה?

ראשית כל, פיתוח תשתיות מהווה חלק בלתי נפרד מהיכולת לצמצם את אחוזי האבטלה, וזאת בשל היכולת לספק תשתיות נוחות לטובת ציבור העובדים ובהתאם לכך צמצום פערים בחברה. נוסף לכך, מדובר במהלך שיכול לסייע למשק להתאושש ועל כן מדובר בכורח המציאות בעידן מודרני שבו נדרש לבצע חשיבה לטווח הרחוק לטובת הוזלה של חומרי גלם, כמו למשל הנפט. כאשר התשתית מפותחת ניתן לבצע שינוע של סחורות כמו גם לקיים סחר מקומי ובינלאומי באופן נגיש, ועל כן קיים קשר חזק בין הכלכלה לבין היכולת להתאושש כתוצאה ממשבר כלכלי חמור. בעבורכם כמשקיעים מדובר בהזדמנות מצוינת לגוון את תיק ההשקעות דרך התחום האלטרנטיבי, כחלק מחשיבה מחוץ לקופסא ומהבנה כי ענף התשתיות מאפשר לבצע השקעה של כספים נזילים לטווח הרחוק, עם תשואות נאות וכחלק מיכולת אמיתית להצטרף לקרנות השקעה המתמחות בתחום כמו קרן סיטרין, ובכך ליצור הזדמנות ממשית להתנעת הכלכלה – והצטרפות לעידן חדשני המבוסס בין היתר על פיתוח תשתיות בעלות עוצמה כלכלית.

 

*אין במאמר זה, בחלקו או במלואו, כל הבטחה להשגת תשואות מהשקעות ואין האמור בו מהווה ייעוץ מקצועי לבצע השקעות בתחום כזה או אחר.

קאת’י ווד וקרן החלל של ARK

הסיפור של ARK הוא סיפור יוצא דופן. בשנת 2020, כשכולם הפסידו (אחרי שנת 2019 שהיתה נפלאה למשקיעים), מנהלת השקעות אחת בשם קאת’י ווד קיבלה את התואר “מנהלת ההשקעות הטובה ביותר בעולם”, כשהציגה עבור הלקוחות שלה בחמש קרנות השקעה שונות תשואות של מעל 100%. ווד וחברת ההשקעות שלה ארק, הפכו בתוך זמן קצר להיות הגורו של […]

דירה להשקעה או קרן השקעות אלטרנטיבית בנדל”ן

כתבה: רוני מור רקע כללי במדינת ישראל, אפשר לחלק את ציבור המשקיעים לכמה קבוצות מרכזיות, אוהבי סיכון, שונאי סיכון ואלה שיודעים לחבר בין אהבה לשנאה, כאלה שיודעים לחיות בשלום עם מגוון השקעות וכך לעשות פיזור טוב יותר. המשקיעים הישראלים פיתחו במשך מספר עשורים יחסי אהבה וידידות עם תחום הנדל”ן למגורים. המרוץ אחר דירה להשקעה בעשורים […]

פיקאצ’ו בעיר הגדולה: אוטובוסים ללא נהג ברחובות טוקיו

טויוטה ממתגת את עצמה מחדש כחברה לניידות, במקום יצרנית רכב – מהלך שמרמז, אולי, על שינוי תפישתי עמוק, שכולל מעבר לרכבים אוטונומיים ללא נהג. המיניבוס האוטונומי מבית טויוטה שהופעל בכפר האולימפי במהלך אולימפיאדת הנכים, פגע בג’ודוקא לקוי ראייה כשעבר במעבר חציה. על אף התאונה המצערת, המיניבוסים האוטונומיים המספקים שירותי הסעה נוחים ברחבי הכפר, ממשיכים לפעול […]